싱글모터와 듀얼모터 가격 차이 대체 무슨 차이점 때문에??

현재 국내 브랜드와 해외 브랜드에서도 내연기관에서 전기자동차로 탈바꿈하는 트렌드에 맞춰 공격적으로 전기자동차를 출시하고 생산하고 있습니다. 국내에서는 기아자동차에서 EV6와 EV9, 현대자동차에서는 아이오닉 5와 아이오닉 6, 해외에서는 폴스타4와 BMW, 벤츠, 아우디, 독일 3사 브랜드에서도 내연기관 생산을 멈추고 전기자동차 생산에만 집중하고 있습니다. 전기자동차를 구매하려고 보면 싱글 모터와 듀얼 모터로 나뉘어 가격이 크게 차이나고 있습니다. 앞으로도 전기자동차를 구매하실 분들이 많아질 것 같은데 싱글 모터와 듀얼 모터의 차이를 정확히 알려드리도록 하겠습니다. 

 

전기자동차-싱글모터-듀얼모터-차이

 

전기자동차의 전기모터의 역할 

 

• 전기자동차에서 전기모터는 주된 원동력을 제공하는 핵심적이 부품입니다. 내연기관에는 엔진이 있다면, 전기자동차에는 전기모터가 있는 것이죠. 전기모터가 자동차의 동력을 만들어 내는 원리는 "전자기 유도 원리"입니다. 전자기 유도 원리는 전류가 흐르는 도선 주위에 자기장이 생기는 것을 기반으로 하는데 전동 모터에는 회전하는 부분인 로터와 고정되는 부분인 스테이터가 존재하여 전류가 스테이터를 흐를 때 자기장이 생성되고 이 자기장은 로터를 회전시키는 힘을 발생시킵니다. 전자기 유도 원리에 대한 설명과 전자기 유도를 이용하여 전기자동차에 어떻게 적용되는지 저도 공부하다가 참고한 글을 첨부해 드릴테니 클릭하셔서 참고하시길 바랍니다. 

전기자동차 모터는 어떻게 작동할까? : 네이버 블로그 (naver.com)

전기자동차 모터는 어떻게 작동할까?

 

 

싱글모터와 듀얼모터의 차이 

 

• 싱글 모터(Single motor) 

- 싱글 모터는 한 개의 모터를 가진 구성을 말합니다. 이 모터는 일반적으로 차량의 한 축(전면 또는 후면)에 장착됩니다. 

싱글 모터는 특정 축에서 주로 동력을 얻으며, 일반적으로 단일 모터가 듀얼모터보다 적은 토크와 전력을 제공합니다. 스웨덴 전기차 브랜드 "폴스타 2"를 예시로 들자면 싱글 모터와 듀얼 모터의 최고출력과 최고토크는 다음과 같습니다. 하지만 "폴스타 2" 모델에서는 최고 출력과 최고 토크는 듀얼 모터가 앞서지만, 주행거리는 싱글 모터가 417km, 듀얼 모터는 334km로 싱글 모터가 더 긴 주행거리를 가지고 있습니다. 이는 설계하는 회사와 모델에 따라 다를 수 있습니다. 

 

	최고 출력	최고 토크
싱글 모터	231마력	33.7kg.m
듀얼 모터	408마력	67.3

 

 

• 듀얼 모터 (Dual motor)

- 싱글 모터(Single motor)와 다르게 두 개의 전기 모터가 각각 다른 축(전면과 후면)에 장착되어 주행합니다. 이는 토크와 전력을 두 축에 균등하게 분배하여 전동식 트랙션 컨트롤을 향상시킵니다. 듀얼 모터는 일반적으로 싱글 모터에 비하여 더 높은 토크와 전력을 제공하며, 미끄러짐이 적고 더 나은 주행성을 제공할 수 있습니다. 구동모터는 많으면 많을수록 차량의 출력과 토크 또한 높아집니다. 현재 국내에서 판매되고 있는 전기차는 아직까진 최대가 듀얼 모터까지 판매중이고 미국 전기차 회사 라비안(Rivian)에서 선보인 SUV와 픽업트럭은 바퀴에 모터 하나씩을 배치하여 4개의 모터가 장착되어 있습니다. 모터가 많아질수록 차체는 더 무거워지기 때문에 모터의 개수에 따라 차체가 커져야 주행 안정성이 보장될 것 같습니다. 

 

 

현대자동차-아이오닉5-주행사진

 

전기차 이야기를 조금 하자면 과거에 전기차 전용 플랫폼이 없었을 때는 내연 기관 플랫폼을 개조하여 전기차를 제작하였습니다. 현대자동차의 전기차 초창기 모델에서는 내연 기관 플랫폼을 따라가야 했기 때문에 구동모터가 전방에 있었습니다. 하지만 지금은 현대자동차의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 플랫폼으로 제작된 기아 EV 시리즈, 아이오닉 시리즈는 모두 듀얼 모터가 장착된 사륜구동(4WD)를 선택할 수 있게 되었습니다.